所有侧模板吊装完成，撑档和拉杆放置好以后打开模板机关；
7、机关打开过程中，需要同时观察端头及其配件是否已经安装到位，确认无误方可完全打开机关；
8、打开机关标准以侧模与底模完全贴合严密为准，不可力度过大致使模板机关变形、损坏（机关打开过程中需所有打开机关人员，时间、动作一致，避免因不同步带来的模板变形、开不到位、机关损坏等问题的发生）；
9、模板机关完全打开后应再次检查各个机关是否支撑到位，模板与底板之间是否还存有缝隙，如有贴合不严密的查明原因，重新安装，保证侧模和底模无缝隙；
10、待以程全部检查到位，再盖上机关盖板，两根梁端头版之间的空隙必须用模板覆盖保护，防止浇砼过程中砼掉进去导致端头版无法拆除；
11、后对梁的尺寸再进行一次复查。
改变结构加固法。主要做法是增设支撑或桥墩以及在梁下增设钢架等加劲梁或叠合梁，从而提高桥梁承载能力。新增主梁后，桥梁荷载得以重新分布，原梁中荷载得以减轻，且加固后的桥梁承载能力和刚度得以提高。墩柱钢模板施工4、外部粘贴加固法。是指采用环氧树脂等粘合剂将型钢、玻璃钢等材料粘贴在结构外部，用以提高结构承载能力的加固方法。通过对受拉区施加预加压力，达到抵消一定的自重应力的作用。
运输
（1）不同规格的钢模板不得混装混运。运输时，必须采取有效措施，防止模板滑动、倾倒。长途运输时，应采用简易集装箱，支承件应捆扎牢固，连接件应分类装箱。
（2）预组装模板运输时，应分隔垫实，支捆牢固，防止松动变形。
（3）装卸模板和配件应轻装轻卸，严禁抛掷，并应防止碰撞损坏。严禁用钢模板作其他非模板用途。
2．维修和保管
（1）钢模板和配件拆除后，应及时清除粘结的灰浆，对变形和损坏的模板和配件，宜采用机械和清理。钢模板及配件修复后的质量标准。
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